Likt
tidigare inlägg av denna karaktär på bloggen, vill jag poängtera
att denna analys ej är knuten till
Försvarsmakten, någon annan statlig myndighet eller ickestatlig
organisation. Detta är helt och hållit min egen bedömning
rörande den underrättelseoperation som genomfördes mellan 141017 –
141024 i Stockholms skärgård av Försvarsmakten. Likväl har jag ej
varit delaktig i operationen eller dess analysarbete.
Sammanfattning
Bedömt
genomförde främmande makt mellan 141012 och 141020-21 ett marint
specialförbandsföretag djupt inne i Stockholms skärgård.
Företaget understöddes med en (1) till två (2) moderfarkoster
antingen strax innanför svensk territorialvattengräns eller direkt
utanför. Bedömt syftade företaget till
att genomföra eller möjliggöra informationsinhämtning som var av
strategisk karaktär för främmande makt djupt inne i Stockholms skärgård och företaget var
synkroniserat i tid för att sammanfalla med den svensk nederländska
marinövningen. Bedömt utnyttjade främmande makt den gemensamma
marinövningen för att kunna förvilla Svenska myndigheter vid
rapportering om ubåtsrörelser i Stockholms skärgård.
Analys
Allmänt.
Den gemensamma presskonferensen med Statsminister Stefan Löven,
Försvarsminister Peter Hultqvist och Överbefälhavare General
Sverker Göransson, 141114, bekräftade att främmande makt hade
kränkt svenskt inre vatten med minst en mindre ubåt. Nyckelordet i
detta är då mindre ubåt, dvs vad man populärt
kallar miniubåt, detta gör att man kan analysera och dra visa
slutsatser av den genomförda verksamheten av främmande makt på
inre svenskt vatten.
Först och främst bör
ubåtsjakt vs underrättelseoperation redas ut. Försvarsmakten har
hela tiden varit tydlig med att det har varit en
underrättelseoperation som har genomförts, högre chefs
målbild förefaller varit att fastställa om främmande
makt agerat med undervattensfarkost på svenskt inre vatten.
Troligtvis var ett delmål att inhämta information och skapa sig en
bild av styrkor och svagheter hos det system som motståndaren
utnyttjar. I stället för att genomföra ubåtsjakt mot ett okänt
system förefaller man istället fokuserat på att inhämta
information, vilket man förefaller ha löst med
bravur. Nu har man bedömt en stor mängd data som fortsatt
kommer analysera vilket kommer möjliggöra att stridsteknik
och taktik kan tas fram för att möta hotet
från främmande makt, likväl är detta logiskt utifrån de
uppgifter som delgavs, man har bedömt att främmande makt tidigare
genomfört kränkningar i det aktuella området, nu ville man
bekräfta om sådan verksamhet pågick. Sammantaget gör detta att
vid nästa kränkning kan svenska sjöstridskrafter genomföra
ubåtsjakt mer effektivt.
Nästa del i detta är
att det de facto är en ubåt och inte en dykfarkost som
utnyttjas, detta kunna man snabbt konstatera utifrån den initiala
rapporteringen från Försvarsmakten, avseende sträcka och
tid mellan observationerna. Det är alltså en
sk "torrfarkost" med hög uthållighet som
agerat på svenskt inre vatten, likväl avseende sträcka och tid som
farkosten förefaller tillryggalagt så diskvalificeras ett stort
antal system, civila system som går att utnyttja i militära syften
men även militära system med kort uthållighet, i både väst och
öst från att varit delaktig i operationen, utan bedömt rör det
sig om en renodlad för militära syften framtagen miniubåt.
För tid och sträcka är det intressanta, något vi kommer återkomma
till längre fram i inlägget, varpå det kommer bli än mer tydligt
att det är ett militärt system som utnyttjats och inte en civil
farkost.
Miniubåtssystem som
genomför inträningsoperationer i fred har främst en
uppgift, lösande av underrättelseoperationer, dessa
operationer har i sin tur ett brett spektrum av olika underuppgifter,
i krig rör det sig främst om att lösa dels inhämtningsuppgifter
dels stridsuppgifter. Således kan slutsatsen redan nu dras att
miniubåten som kränkte svenskt inre vatten stod under operativ
kontroll av en underrättelsetjänst, häri råder det ingen skillnad
mellan hur Väst och Ryssland agerar.
Varför under kontroll av
underrättelsetjänsten, frågar sig vän av ordning? Det handlar om
att minska risken för informationsspridning dvs så få
som möjligt skall känna till vad man genomfört sk
operationssäkerhet dels mot de som löser uppgifterna dels
skall sannolikheten minskas att den stat som blivit kränkt skall få
reda på vilken stat som är skyldig. Därefter de som utnyttjas för
miniubåtsoperationer och löser uppgifter är marina specialförband,
häri råder det återigen ingen skillnad mellan Väst och Ryssland.
Dessa förband finns redan i fredstid då dessa
operationer är oerhört komplexa att genomföra och inte
något man kan påbörja utbildning i när en kris eller konflikt
uppstår.
Således har minst en
miniubåt med lång uthållighet befunnit sig på svenskt inre
vatten, bedömt har den varit en del av en underrättelseoperation
som främmande makt genomfört på svenskt
territorium, främmande makts underrättelsetjänst har lett
operationen. Marint specialförband har även varit delaktig i
främmande makts underrättelseoperationen dels för att framföra
miniubåten dels för att lösa specifika uppgifter.
Miniubåtssystem.
Först och främst bör man ha klart för sig att miniubåtar finns
både i Väst och Ryssland, dessa system omfattas vanligtvis av
mycket hög sekretess att de tillverkas råder det inga
tvivel om, däremot innehav, utnyttjande o dyl är det svårare att
erhålla uppgifter kring. Varav nationalitetsbestämning blir
mycket svår att avgöra
då man enbart har teknisk bevisning såsom verkar vara fallet i
Kanholmsincidenten. Rent definitionsmässigt är en miniubåt, en
ubåt med 10–150 tons deplacement som har i uppgift att lösa
underrättelse- och stridsuppgifter i samverkan med marina
specialförband. Beaktas är att det finns ubåtar som benämns som
miniubåtar över 150 ton.
Inom ramen för
miniubåtssystem ryms även, civila forskningsfarkoster,
ubåtsräddningsfarkoster och renodlade militära
miniubåtar med
offensiva syften, de två förstämda är per
definition miniubåtar (torra farkoster) och kan utnyttjas för
marina specialförbandsoperationer. Dock har dessa system en ytterst
begränsad uthållighet oftast mellan ett (1)
till fem (5) dygn, man skall även komma ihåg att dessa är i
grunden ej tillverkad för offensiva operationer utan för
forskning eller räddningsoperationer kontra de militära offensiva
miniubåtssystemen.
Tittar man både på Väst
och Ryssland så förefaller de militära miniubåtssystemen ha en
uthållighet mellan sju (7) till tjugo (20) dygn, beroende på
modell, miniubåten framförs av tre till fyra operatörer och har
möjlighet att bära sex (6) till åtta (8) attackdykare, som sedan
kan slussas ut för att fortsätta att lösa uppgifter antingen i
vatten eller på land. Miniubåtssystemen kan även medföra våta
dykfarkoster av mindre modell för att effektivisera attackdykarnas
förflyttning från miniubåten till sitt operationsområde. I
undervattensläge förefaller systemen ha en räckvidd på cirka
femtio (50) upp till trehundra (300) sjömil, därefter måste
miniubåten ladda sina batterier genom att utnyttja dieseldrift
antingen med snorkel eller övergå till övervattensläge, att
beakta är att det även finns renodlade batteridrivna
miniubåtssystem.
Räckvidden och
uthålligheten gör att miniubåten vanligtvis
transporteras med hjälp av en moderfarkost i
anslutning till det aktuella operationsområdet. Miniubåten kan
transporteras på tre (3) sätt, antingen släpandes efter en
moderfarkost, vilket kräver besättning ombord miniubåten vilket
antingen kan lösas med en transportbesättning och en
operationsbesättning eller en och samma, detta medför dock att
mängden manskap blir fler alternativt att besättningens uthållighet
i längden nedgår. Det andra transportsätt är att miniubåten
transporteras fast på en ubåt och det tredje transportsättet är
att miniubåten transporteras i ett fartyg och antingen slussas ut
eller lyfts i vattnet från fartyget. Både Väst och Ryssland har
förmåga att genomföra transporter utifrån de tre (3) ovanstående
alternativen, varav släpandes får ses som det minst troliga då
detta är en mycket föråldrad teknik. Det mest fördelaktiga sättet
är givetvis transport på en moderubåt, vilket ger bäst
uthållighet samt är det mest dolda sättet.
Debarkering och
embarkering av miniubåten från/till moderfarkosten genomförs
oftast vid en säker plats, denna plats kan antingen
vara utanför territorialvattengränsen eller innanför
territorialvattengränsen. Vad som är signifikant är att platsen
skall helst omöjliggöra, dels visuellt dels av tekniska system,
upptäckt av arbetet. Eftersträvansvärt är även att debarkerings-
och embarkeringsplatsen är olika, vilket är en grund i
specialförbandsoperationer, man utnyttjar aldrig samma väg in som
ut ej heller samma i-/urlastningsplats m m. Likväl bör man beakta
att moderfarkost för intransport och uttransport kan skilja
sig åt, för att försvåra upptäckt av operationen och
nationalitetsbestämning.
Bedömt har en
miniubåt med sju (7) till tio (10) dygns uthållighet
utnyttjats vid Kanholmsincidenten, utmarschen från Kanholmsfjärden
förefaller tagit två (2) till tre (3) dygn innan embarkering till
moderfarkost kan ha skett, vilket innebär att som ett minimum
krävdes två (2) till tre (3) dygn för inmarsch och bedömt minst
ett (1) dygn för att lösa den uppgift miniubåten kan ha haft,
varvid sju (7) dygn är det minsta och tio (10) dygn
det troliga, kopplat till reservtid för
operationens lösande, vad avser tiden tio dygn kommer vi återkomma
till det längre fram i inlägget.
Marina
specialförbandsoperationer. Inledningsvis
bör skrivas att marina specialförbandsoperationer är bland de mest
komplexa
företag
som insätts. Det kräver ytterst välutbildad personal för att
lyckas med dessa företag, sannolikheten
att friktioner
kan uppstå är mycket
hög,
utan yttre påverkan av t ex ubåtsjaktförband eller
sök-/jaktförband, är det därutöver utnyttjande av ubåt
och/eller miniubåt som är fallet så ökar
komplexiteten
markant.
Sannolikheten
att främmande makt utnyttjande marina specialförband anser jag som
hög i Kanholmsincidenten, detta utifrån det faktum att
uppgifter i media gör gällande att personal från Särskilda
Operationsgruppen (SOG) befann sig i beredskap för att sättas in
under den aktuella tidpunkten, gamla SSG, nuvarande SOG efter
sammanslagningen av SSG och SIG, grundandes främst för att kunna
skydda riksledningen samt nedkämpa kvalificerade
specialförband som ett led i detta, varvid det faller sig
troligt att marina specialförband från främmande makt i så fall
har befunnit sig på dels svenskt inre vatten dels svensk mark.
Marina
specialförband utnyttjar dels miniubåtar (torra farkoster) dels
dykfarkoster (våta farkoster) som ett transportmedel för att ta sig
nära sitt operationsområde, det är en ytterst kort sträcka dessa
förband antingen genomför som dykning och/eller som ytsimning. Rent
transportmässigt ter sig ett marint specialförbandsföretag, där
miniubåt utnyttjas, enligt följande, Transport med moderfartyg,
övergång till miniubåt, övergång till dykfarkost (behöver dock
ej utnyttjas i alla lägen) avslutningsvis förflyttning med egna
medel antingen i form av ytsimning och/eller dykning.
En
viktig faktor som man ej får glömma vad avser
specialförbandsoperationer, som även indikerar hur långt man kan
ha kommit i krigsförberedelser i ett land, är att alla
specialförbandsoperationer har en inbyggd nödplan, benämns
internationellt som EPA Evasive Plan of Action, i händelse av att
operationen på något sätt ej går enligt plan. I krig innebär
detta hur man skall ta sig åter till egna linjer, dels
förflyttningsvägar dels understöd oftast i form av
motståndsrörelse. I fred då förbanden utnyttjas innebär detta
främst hur man skall ta sig ut ur det aktuella landet. Detta löses
oftast med hjälp av stödnätverk som underrättelsetjänsten har
rekryterat i vissa fall kan man ha egen personal på plats, men man
undviker helst detta då risken för att onödig exponering sker är
hög.
Med hög
sannolikhet var ett stödnätverk aktiverat under
Kanholmsincidenten, ser man till den troliga förflyttningsvägen ut
från Svenskt territorium med miniubåten så löpte denna hela tiden
i anslutning till infrastruktur som skulle kunna medge
upphämtning med fordon och att man snabbt skulle kunna dölja
sig i svenska befolkningskoncentrationer och invänta en
lämplig tidpunkt att därefter fortsätta sin förflyttning ut ur
Sverige. Detta innebär även att främmande makt har kommit mycket
långt i sina krigsförberedelser i Sverige då stödnätverk
för specialförband finns.
Troligtvis är det ett
marint specialförband som löst någon form av uppgift i
Stockholmsskärgård under Kanholmsincidenten. Vilken uppgift de kan
ha löst kan man enbart spekulera kring. Marina specialförband kan
dels lösa inhämtningsuppgifter dels stridsuppgifter. Möjligheten
finns att en kombination dels genomförts dels övats. Likväl kan
utrustning som är känslig smugglats in till Sverige av förbandet
till stödnätverk, då man vill undvika möjligheten att t ex Svensk
tull skulle ha turen att kontrollera rätt fordon och upptäcka denna
utrustning. Exempel på inhämtningsuppgift som har löst kan varit
utplacering av sensorer, utplacering av avlysningsutrustning m m.
Sannolikheten att
inhämtningen har varit inriktad mot den Svensk, Nederländska
övningen bedömer jag som låg, då det finns betydligt
enklare och mer diskreta sätt att genomföra
inhämtning mot sådana övningar än att riskera dels personal dels
en miniubåt för att genomföra inhämtning mot den. Däremot
bedömer jag sannolikheten som hög att den Svensk, Nederländska
övningen utnyttjades som
en maskering
för främmande
makts operation.
Då en (1) Nederländsk ubåt utnyttjades i samövningen så kan
främmande makt definitivt tagit detta i beaktande för att dölja
sin egen verksamhet, då mest troligt den bofasta befolkningen i
skärgården enbart har kännedom om svenska ubåtar, varvid en
rapport av en främmande ubåt i skärgården mycket väl skulle
kunnat tolkas som att det tillhört den Nederländska marinen som
genomförde samövning med den svenska marinen, alternativt om
information gått ut till de bofasta att dessa kan ha tolkat ubåten
som en Nederländsk.
Främmande
makts agerande. Ser man till miniubåtens förflyttning
från det initiala observationsområdet, Kanholmsfjärden, så
förefaller den förflyttat sig i anslutning till infrastruktur samt
längs en reguljär farled för att ta sig ut till öppet hav. Detta
överinstämmer även enligt tidigare Modus Operandi (MO) vid djupa
inträningsoperationer. Valet med denna form av förflyttningsvägar
är mycket genomtänkt. Dels kan man dölja sig i den reguljära
fartygstrafiken i farleden, därmed kan han dölja sin egen
ljudsignatur, även vid grundare partier av farleden kan han t ex i
skydd mörker få sitt eget radareko att sammanfalla med ett större
fartyg genom att förflytta sig i skydd av det m m. Dels har han
möjlighet i händelse av att han måste överge farkosten snabbt få
understöd av stödnätverk i land genom att han förflyttar sig nära
infrastruktur (vägar, befolkningsområden m m) hela tiden.
Bedömt har miniubåten
genomfört en successiv förflyttning ut från svenskt inre vatten
till internationellt vatten, alternativt svenskt territorialvatten,
för att där genomföra dockning med miniubåten hos en moderfarkost
(ubåt eller fartyg), efter den första observationen genomfördes i
Kanholmsfjärden. Tidsangivelser för observationerna som är
offentliggjorda samt dess ungefärliga platser tyder på detta.
Ett annat tydligt MO av
främmande makt, under de otaliga kränkningar som genomfördes under
1980- och 90-talet med undervattensfarkoster så visade det på en
extrem vilja i att slutföra det man hade påbörjat. Bedömt
handlade det ej om att leka "katt och råtta" med
den svenska flottan, utan en uppgift skulle lösas
varvid man löste den under rådande omständigheter trots massiva
ubåtsjaktföretag av den svenska flottan. För ingen sansad
underrättelsetjänst eller fartygschef väljer att återgå till
områden där man vet att man kommer utsättas för skarp bekämpning
om man inte prompt är tvungen., trots att miniubåtar bedöms kunna
motstå kraftig bekämpning, så behövs det enbart en fullträff för
att hela företaget övergått till en strategisk förlust av
oerhörda mått för främmande makt.
I
den av Försvarsmakten genomförda underrättelseoperation tyder
faktan på att ubåten stadigt förflyttat sig ut
från svenskt inre vatten ut mot internationellt vatten sedan den
initiala observationen. Således kan man dra slutsatsen att
motståndarens operation upptäcktes i ett avslutningsskede,
urnästling
hade redan påbörjats.
Likväl saknas ett vitalt
agerande, som både väst och öst (dåvarande sovjetunionen) alltid
har tillämpat vid inträngningsoperationer, man har agerat i
stridspar med undervattenfarkoster vid inträningsoperationer. Syftet
med detta är att den ena farkosten skall kunna dra till sig
uppmärksamhet för att jaktstyrkan skall släppa den ubåt
som blivit bedömt upptäckt. Därav de stundtals "demonstrativa"
observationer av undervattensfarkoster under 1980- och 90-talet. Vad
man uppnår är en kraftsplittring hos ubåtsjaktstyrkan och
en möjlighet för den undervattensfarkost som är i en trängd
situation att undkomma. Detta agerande skedde ej under denna
underrättelseoperation, trots en stor svensk kraftsamling av
marinförmåga till Stockholms skärgård.
Denna form av agerande
förefaller uteblivit under denna operation. Därav uppstår två (2)
möjligheter antingen saknades moderfarkost för miniubåten eller så
var operationen så pass strategisk viktigt att man till varje pris
var tvungen att undvika onödig exponering om inte synnerliga skäl
förelåg dvs risk för att förlora en av farkosterna. Min bedömning
är att det sistnämnda är troligast, uppgiften var strategiskt
oerhört viktig. Uthålligheten hos miniubåtar är
begränsad varvid en moderfarkost antingen i form av en större ubåt
eller fartyg måste funnits antingen inne på svenskt vatten eller
direkt utanför för att vid operationens avslut genomföra dockning.
Bedömt
händelseförlopp. Med den grundfakta som nu har klarlagts
dels rörande marina specialförbands operationer dels
miniubåtsoperationer och tidigare agerande av Främmande makt i
svenska vatten, kan vi försöka oss på ett bedömt händelseförlopp
av vad som skedde i mitten och slutet av oktober, 2014, i Stockholms
skärgård.
Några antaganden i
bedömandet, troligtvis har främmande makt ej avsatt mer tid än tio
(10) dygn för operationen, då mer tid än detta får ses som onödig
exponering varvid sannolikheten för upptäckt ökar markant. Bedömt
har man räknat med att sju (7) dygn skall räcka för operationen
med tre (3) dygn som reservtid i händelse av upptäckt eller
oförutsedda händelser. Avsatt tid för in- och urnästling är
bedömt två (2) dygn vardera, totalt fyra dygn. Därefter minst två
(2) dygn för operationens genomförande, således ett
operationsfönster om 48 timmar som möjliggör möte med
kontaktpersoner o dyl i händelse av att operationen berör
markarenan, likväl om civil fartygstrafik eller väderförhållanden
skulle omöjliggöra arbete krävs minst 48 timmar.
Reservtid är bedömt
inarbetat i fasen för in- och urnästling om ett (1) dygn vardera.
Varvid operationens genomförande ligger tre (3) dygn från
debarkeringen av moderfarkosten. Därefter finns ett (1) dygn
reservtid avsatt till operationens genomförande, utöver de
planlagda två (2) dygnen. Vilket ger ett tidsfönster för
moderfarkosten att befinna sig vid en utsatt punkt för embarkering
av miniubåten i slutet av operationen.
Främmande makt
påbörjade bedömt sin innästling med miniubåt 141012 genom att
debarkera ett moderfartyg öster eller nordöst om
Stockholms skärgård, därefter påbörjade man en innästling i
någon av de farleder som finns i det aktuella, öster eller nordöst
om Kanholmsfjärden, området. Förflyttningen kommer ske i låg
hastighet och stundtals kommer man ligga stilla för att enbart
observera med sensorsystem om svenska fartyg finns i området.
Således påminner förflyttningen om hur man framrycker på land för
att dels undvika upptäckt dels upptäcka en motståndare i förhand
sk SOLO, Stanna Observera Lyssna Ofta. Miniubåten kommer utnyttja
andra fartyg som skydd under sin förflyttning.
Bedömt har man under
innästlingen passerat Kanholmsfjärden antingen 141013 eller 141014,
för att därefter fortsätta vidare in mot Stockholms skärgård.
Sannolikheten att de genomfört ett marint specialförbandsföretag i
Kanholmsfjärden bedömer jag som låg, då mängden civil
fartygstrafik är mycket hög där och risken
för olyckor och friktioner blir därmed hög, varvid att
företaget bedömt var riktat mot ett mål djupare in i Stockholms
skärgård blir mer sannolikt.
Bedömt
löser främmande makt sin uppgift mellan 141015-16 djupt inne i
Stockholms skärgård. Miniubåten påbörjar därefter 141017 sin
urnästling ur Stockholmsskärgård enligt en tidigare planlagd rutt
som går via Kanholmsfjärden vidare ut vid MÅSKNUV – DANZIGER
GATT. Främmande makts miniubåt observeras i Kanholmsfjärden 141017
varvid en svensk marin underrättelseoperation påbörjas. Den
planlagda urnästlingen kommer härvid att försenas till det
inväntande moderfartyget. Bedömt genomförs dockning med
moderfartyget 141020 eller 141021 någonstans utanför LANDSORT –
GUNNARSSTENARNA.
Slutsatser
Vad avser slutsatser
kring ”Kanholmsincidenten” kan många dras, varav de mest
framträdande bör enligt mitt förmenande vara:
- Främmande makt har kommit mycket långt avseende krigsförberedelser i Sverige, då man bedömt har fungerande stödnätverk som kan understödja specialförbands operationer redan i fredstid. Likväl har man mycket god kännedom rörande svenska förbands styrkor och svagheter då man kan genomföra specialförbandsföretag parallellt som en multinationer övning genomförs i svenska vatten och bedömt i anslutning till det aktuella operationsområdet för främmande makt i fredstid.
- Svenska förband har klassificerat verksamheten till bekräftad ubåt i svenska vatten vid minst ett tillfälle, vilket tyder i förlängningen på att vi har kunnat genomföra ett måluttag och bekämpa miniubåten, vilket bör oroa främmande makt, med hänsyn till att vi besitter förmåga att upptäcka hans enheter och därmed även bekämpa dem.
Have a good one! // Jägarchefen
Källor
Armada International 1
(Engelska)
DN 1
(Svenska)
Expressen 1
(Svenska)
National Defence 1
(Engelska)
SvD 1,
(Svenska)
NE 1
(Svenska)
Gyllenhaal, Lars. Elitförband i
Norden. 2009
Tunander, Ola. Hårsfjärden. 2001
Tunander, Ola. Spelet under ytan. 2009
Jansson, Nils-Ove. Omöjlig ubåt. 2014
Holmström, Mikael. Den Dolda
Alliansen. 2011
Svensson, Emil. Under den fridfulla
ytan. 2005
Gustafsson, Bengt. Sanningen i
ubåtsfrågan. 2010
Gustafsson, Bengt. Det sovjetiska hotet
mot Sverige under det kalla kriget. 2007
Försvarsmakten. TRM BASSÄK Del 1.
1994
Sontag, Sherry, Drew Christopher, Drew
Lawrence Anette. Blind Man's Bluff. 1998
Huchthausen, Peter, Sheldon-Duplaix,
Alexander. Hide and Seek. 2009
Weir, Gary, Walter, Boyne. Rising Tide.
2003